雙極串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)，通常也被稱作雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)，其工作原理主要涉及兩個主要的羅茨風(fēng)機(jī)通過串聯(lián)連接來實(shí)現(xiàn)空氣的連續(xù)壓縮與輸送。以下是詳細(xì)的工作原理說明：

結(jié)構(gòu)與組成

雙級結(jié)構(gòu)：雙極串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)由兩臺羅茨風(fēng)機(jī)串聯(lián)而成，每臺風(fēng)機(jī)內(nèi)部均配置有兩個轉(zhuǎn)向相反的三葉型轉(zhuǎn)子。

轉(zhuǎn)子與支撐：每個三葉型轉(zhuǎn)子通過兩個軸承進(jìn)行支撐，并利用高精度的同步直齒輪保持兩個轉(zhuǎn)子之間的相對位置恒定，確保無接觸旋轉(zhuǎn)。

工作過程

1. 進(jìn)氣與初步壓縮：

初始的進(jìn)氣口設(shè)置在第一級羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣側(cè)。

氣體進(jìn)入第一級風(fēng)機(jī)后，隨著兩個三葉轉(zhuǎn)子的嚙合和旋轉(zhuǎn)，工作腔內(nèi)的氣體被初步壓縮。

在旋轉(zhuǎn)過程中，氣體被逐漸推移至第一級風(fēng)機(jī)的出氣口。

2. 中間冷卻：

在某些設(shè)計中，為了提高效率和減少熱損失，第一級風(fēng)機(jī)與第二級風(fēng)機(jī)之間可能設(shè)置中間冷卻器。

中間冷卻器用于降低壓縮后氣體的溫度，通常將其降至40℃以下，以便于后續(xù)的二次壓縮。

3. 二次壓縮與輸出：

經(jīng)過初步壓縮和（可能的）冷卻后的氣體進(jìn)入第二級羅茨風(fēng)機(jī)。

在第二級風(fēng)機(jī)中，氣體再次經(jīng)歷與第一級相似的壓縮過程，但此時的壓縮比更高，從而達(dá)到更高的壓力和流量。

最終，壓縮后的氣體從第二級風(fēng)機(jī)的出氣口釋放，進(jìn)入后續(xù)的氣體處理或應(yīng)用系統(tǒng)。

性能特點(diǎn)

高壓力與流量：通過兩級串聯(lián)，雙極串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)能夠產(chǎn)生比單級羅茨風(fēng)機(jī)更高的壓力和流量。

運(yùn)行穩(wěn)定：由于采用了高精度的同步直齒輪和合理的轉(zhuǎn)子設(shè)計，風(fēng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)且可靠。

使用壽命長：葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損，風(fēng)機(jī)性能持久不變，可以長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

結(jié)構(gòu)簡單：風(fēng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)緊湊且易于維護(hù)。

注意事項

在使用雙極串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)時，應(yīng)確保兩臺風(fēng)機(jī)之間的連接穩(wěn)固且密封良好。

定期檢查并維護(hù)風(fēng)機(jī)的各個部件，特別是軸承和油封等易損件。

根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求選擇合適的羅茨風(fēng)機(jī)型號和參數(shù)。

通過上述工作原理的闡述，可以看出雙極串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)在氣體壓縮與輸送領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢和廣泛的應(yīng)用前景。